안녕하세요 오늘도 관심있는 차인 폭스바겐 티구안 리뷰해보려 합니다
일단 폭스바겐 코리아는 티구안이 2022년 11월 기준으로 국내의 누적판매가 6만대를
돌파했다고 밝혔습니다. 엄청나게 팔렸네요
티구안은 총 11월까지 3230대가 팔렸다고 합니다
2008년 첫 출시를 하고 누적판매 6만71대를 달성했다고 해요
수입SUV중에서는 6만대를 돌파한건 티구안이 유일하다고 해요
대박이네요..
그리고 올해들어서는 월 290여대 정도씩 꾸준하게 판매가 되고있다고 합니다.
그리고 물량도 안전하게 확보를 해놔서 그런지 높은경쟁력을 갖추게 되었다고 합니다
일단 폭스바겐은 기본기가 탄탄하기도 하고, 상품이랑 경제성을
다 갖춘게 강점이기도하고, 여기에 4000만원대라는 합리적인 가격으로
국산이나 수입 SUV를 고민하던 3040 세대의 수요를 많이 증가시켰다고 합니다.
그후 2세대 티구안은 엔진을 바꾸고 높은 연료 효율성을 갖췄다고 해요
그리고 티구안의 인기비결은 소유비용 절감 프로그램도 그 요인중 하나라고 합니다
구매자에게 5년에 15만키로 보증 연장 프로그램과 공식 서비스센터에서
사고차량을 보험수리할때 자기부담금을 총 5회까지 지원해주는 사고수리토탈케어서비스가
제공되서 유지에대한 경제적인 부담을 좀 줄였다고 해요
최초1년, 주행거리는 제한이없고, 사고 1회당 50만원의 한도가 있다고 해요
사실 차를 타다보면 제일 중요한 부분이 경제성인데,
높은연비도 한몫한 듯 합니다.
타본사람들은 공인연비보다 실제로 주행연비가 더 뛰어나다고 평가했다고 해요
그리고 전세대 엔진대비 질소산화물을 80프로까지 저감시킨다고해요
그래서 현존하는 까다로운 배출가스 규제인
유로6d의 기준을 충족한다고 말했습니다.
티구안은 바디타입부터 파워트레인, 구동방식 같은걸 다양하게 선택을 해서
인기를 높인것도 있다고 합니다.
사륜구동이나 전륜구동 티구안의 트림도 확장하고, 지난 8월은 가솔린엔진을 탑재하고있는
7인승의 신형 티구안인 올스페이스를 투입해서 라인업이 되었다고 해서
티구안 올스페이스도 인기가 많다고 해요
2세대의 부분변경 티구안의 경우에는 안의 인테리어가
운전자가 운전에만 집중을 할 수 있도록 설계를 했다고 해요
직관적인 인테리어 디자인에서 최신 인포테인먼트 시스템까지 전 트림에
기본으로 탑재되었다고 해요
'안녕폭스바겐' 이라는 명령어로 활성화되고있는 음성인식시스템은
라디오나 내비게이션, 미디어, 전화 등등 차량의 다양한기능을 조작한다고 합니다
그리고 제스처컨트롤시스템이 있다고 해요
손짓을 하는 것만으로도 화면의 디스플레이가 넘김이 가능하다고 합니다
신형 티구안 올스페이스는 원래 티구안 보다 차체가 길고
3열 시트를 갖춘 7인승의 SUV 입니다
날렵한 이미지가 있고, 가격은 5098만원정도라고 해요
그치만 전 오늘 관심있게 본게 원래 기본 1세대 티구안 입니다
독일의 자동차 제조사인 폭스바겐!
2007년부터 생산하게 된 준중형 SUV 입니다.
일단 제목에도 써놨듯이 국내에서 수입SUV 중 가장 많이 팔리는 차량입니다
포드익스플로러도 많이 보이지만 이 티구안도 정말 많이 볼 수 있는 차예요
차 운전하다보면 티구안 차량이 많아서 그런지 자연스럽게 관심이 가더라구요
제일 많이 팔린건 그 이유가있지 않을까? 하면서요
일단 헤드램프는 호랑이의 눈, 이라는 말이 있고
테일램프는 이구아나의 눈을 모티브로 했다고 합니다.
디자인 자체도 엄청 이뻐요
그리고 이름도 티구안이라는건 타이거의 TI를 따오고, 이구아나의 GUAN을 따와서
티구안이 되었다는 이름이 되어있기도 합니다.
독일차답게 차체강도가 엄청 뛰어나다는 장점이 있죠
차에 본질에 충실하게 진화한 더티구안,
세련된 외관도 그렇지만 탄탄한 바디라인이 맘에들더라구요
그리고 라디에이터 그릴로 더 믿음직한 인상을 준다고 해요
헤드라이트는 날렵해지고, 눈매쪽은 강렬해져서 존재감이 뿜뿜이네요
실제로 실험을했는데, 우리나라의 스포티지와 투싼을 포함해서 다른 SUV차량들과
루프강도를 비교했었다고 해요
그리고 2009년 미국에서 실행했던 실험은 똑같은 힘으로 천장을 짓눌렀을 때
티구안은 차량 천장이 공차중량의 4배정도의 하중을 견뎌냈다고해요
그래서 등급을 GOOD등급을 받았다고 합니다.
전 차량운전하다보면 점점 튼튼한 차를 타고 싶더라구요
혹시라도 사고가 나면, 혹시라도 부딪히면 많이 다치지만 말자 하는 심리때문에 그런가봐요
그리고 국내에서도 이 안전성은 테스트를 했는데,
국내에서는 그닥 좋지않았다고 해요
국산 , 수입 다 통틀어서 티구안은 2013년에 시험차 중
유일하게 안전도 평가가 3등급으로 제일 뒤쳐졌다고 해요 ㅠ
그치만 다른 장점들이 아주 많습니다
다이내믹 라이트 어시스트를 통해서 다른운전자들에게 영향을 주지않고
넓은범위의 시야를 밝게 비춰준다고 해요
그리고 탄탄한 실내도 있습니다.
디지털 콕핏, 무선충전 그리고 앱커넥트 등 실용성이나 기술력이 갖춰진
티구안의 서비스 들도 있고, 트래블 어시스트라는건
앞차와의 거리를 고려해서 운전자가 지정한 속도와 차로를 유지할때 도움을 준다고 해요
특히 교통이 지체되는 정체시에 편안하게 주행을 도와줘서
그 진가를 드러낸다고 합니다.
또 전방 차량과 차간의 거리를 운전자의 설정속도에 의해서 유지하기때문에
스마트한 주행보조 시스템을 갖추고 있다고 해요
색상은 총 7가지의 색상이 있고 제일 많이 본 색상은
화이트 색상 같아요
티구안은뭔가 흰색이 젤 이뻐보이더라구요
그리고 휠은 두종류이고,
알로이 휠 입니다
티구안의 뒷자석 공간은 그리 크지않은 차임에도 불구하고
넓어서 시원시원한다는 평이 있습니다
시트백쪽에 작은 트레이를 세워올릴수 있게 해두었고,
투레이가 수평으로 펴지지는 않지만
뒷자석에서 간식거리같은걸 먹을 때 편할 것 같네요
트렁크 이지 오픈기능으로 양손에 뭔가 들고있거나 짐이 가득있을때
범퍼 아래에 발을 뻗는 동작으로 쉽게 파워 테일게이트가 열리고 닫힌다고 합니다
그리고 트렁크의 윗쪽은
시트폴딩을 위해서 레버가 붙어있다고 해요
한번 꺾으면 완전히 젖혀지지않아서 다시 뒷좌석으로 이동을 해서
완전히 눌러펴줘야 한다고 해요
2열시트쪽에서는 폴딩레버가 바깥쪽 엉덩이쪽에 끈 레버느낌으로 붙어있고
의자는 리클라이닝이 안된다고 합니다
어라운드뷰가 적용되는 티구안, 자동주차보조 기능까지 적용이 되어있고,
수평이나 수직주차 모두다 스스로 해낼 수 있다고 해요
전방카메라나 레이더센서를 통해서
도로주변의 보행자들이나 장애물들을 감지하기도하고,
충돌이 예상되는 경우에는 시청각적인 경고가 울리고 제동이나 긴급제동을 통해서
사고가 발생하기 좋은가능성을 경감시켜준다고 합니다.
또 레인어시스트라는 서비스는 차량의 차선 이탈을 방지하는데 도움을 준다고해요
이건 차선유지시스템이고, 차량이 차선을 이탈할 때 움직임이 감지가 되면
운전자에게 즉시 경고를 보내고, 스티어링 보조를 통해서안전하고 편안하게 주행을 도와준다고 합니다.
12월 연말까지 티구안은 이벤트르르 한다고 해요
티구안 2.0 TDI프리미엄 구매자를 대상으로하는
무이자 할부금융 프로모션도 있고, 최대 49프로 잔존가치를 보장받기도 한다고 해요
그리고 3.2프로의 저금리로 이용가능한 보장할부금융 프로모션 혜택도 있다고 해요
가격 정보입니다.
일단 개별소비세 인하전과 후를 비교해주시고,
배기량과 공차중량, 변속기, 복합연비도 나와있습니다.
도심에서와 고속도로에서의 연비도 있고
연비는 2등급 입니다.
일단 티구안은 중고로도 많이 구매하기도 한다고 해요
핸들링이 좋다는 후기가 있고, 구매하기전에 테스트 드라이빙 해보는걸 추천드립니다.
어느순간 부터 SUV가 앞으로 타기에는 좋지않을까 생각이 들어서
제일 눈여겨보고있는게 티구안 입니다.
디자인면에서도 마음에 들고, 승차감도 좋다고 하더라구요
장기렌트도 많이 한다고 해요 요새는,,
주행거리나 연비, 렌트기간 정도를 직원에게 알려주면
그걸 토대로 추천해주고 안내해주신다고 해요
그리고 티구안 올스페이스도 저렴해서 좋기도 하고,
인터넷 사진보다 실물이 훨씬 이쁘다는 후기들도 있더라구요
차량색상에 따라서 분위기가 달리지기도 하고,
날렵한듯하면서 부드러운 굴곡이 있는 디자인도 마음에 든다고 하더라구요
일반도로나 차체에 진동이나 소음이 신경쓰이지 않는 정도여서 강점이라고 하고,
반응속도도 빠른것이 장점이라고 하네요
유지비도 생각보다 얼마 안들고, 폭스바겐이 주는 이쁨이 있어서
저도 너무 타고싶은 티구안입니다.
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